Curiosidades do Fusca

· Antes de ser equipado com medidor de combustível, o Fusca possuía torneira de gasolina de três posições: aberto, fechado e… .reserva! Podia ser operado com o pé, por ficar sob o painel, em cima do túnel do chassi. A reserva de cinco litros permitia andar cerca de 50 quilômetros, o suficiente para encontrar um posto.

· Consta que o Fusca brasileiro foi o único no mundo com dupla carburação.

· Um Fusca é constituído por 5.800 a quase 7.000 peças, dependendo do modelo.

· O VW é o carro que permanece há mais tempo em fabricação com as formas básicas inalteradas.

· Existe pelo menos um Fusca adaptado com motor Ford 302 V8 — montado na dianteira.

· Tanto na Europa como no Brasil, adaptaram-se Fuscas para atravessar lagos: aqui, no do parque do Ibirapuera; na Itália, no Estreito de Messina, na Sicília.

· Fusca não era Fusca se não tivesse o estojo de ferramentas Hazet, alemão, de formato circular e que se encaixava no estepe como se fosse uma calota.

· Remover o motor do Fusca consiste basicamente em soltar quatro porcas que o fixam ao câmbio; o motor não tem suportes próprios.

· Na Europa há uma competição muito popular, que consiste em quebrar recordes com um número cada vez maior de ocupantes em um único Fusca… andando sem quebrar!

· O Sedan é um dos automóveis que conta com o maior número de associações de apaixonados no mundo.

· Houve pelo menos um Fusca quatro - portas.

 Em breve mais posts sobre nosso querido Fusca!

Fuscas, digamos... Exóticos!

Nesse post estou colocando uma série de fotos de Fuscas, como poderiamos dizer... Diferentes!

Seria uma homenagem à Piñata???

Está indo ou voltando?

Motor Home

Motor Home

Ventilação não falta nesse Fusca...

Batmóvel para o dia de rodízio?

Esse não capota nunca!

Fusca Mouse

???

Magrinho né?!

Fusca do Alladin

Rabo de Peixe

Para quem gosta de música...

Isso é um VERDADEIRO Monster Car!!!

 Em breve mais posts sobre esse mundo divertido que roda em torno do Fusca!

Abraços!!!

TÚNEL DO TEMPO

Em algumas passeadas pela internet eu comecei a procurar propagandas de Fuscas em diversas revistas antigas,
abaixo seguem algumas delas, espero que gostem! :o)

Assim que eu encontrar mais algumas posto por aqui!
Abraços!

18º ENCONTRO NACIONAL DO FUSCA CLUBE DE MOGI

Para os apreciadores de Fuscas de plantão, segue a dica:

Fonte: Fusca Clube de Mogi das Cruzes - SP

Apresentação do Blog GARAGEM DO FUSCA

Fala Galera! Tudo Certo?

Meu nome é Claiton, sou Jornalista e Designer completamente apaixonado por esse simpático carrinho que é o Fusca! Desde pequeno esse besourinho me fascina e há cerca de dois anos comprei meu primeiro fusquinha, o Ernie, um modelo 1976, bege alabastro com motorização 1600cc. Até hoje eu não consegui rodar direito com esse figura, pois eu comprei ele muito judiado e tenho muitas coisas a fazer nele.

De tanto correr por oficinas, pesquisar preços de peças, mão de obra, acessórios e tudo mais, resolvi abrir esse cana aqui para que eu possa dividir com vocês minha experiência de colocar o meu fusqueta para andar novamente e sua reforma, além de dicas, informações, novidades, utilidades e o que mais eu puder postar aqui sobre fuscas!

Aos visitantes que quiserem contribuir com o conteúdo do blog, estejam a vontade! Também abro o espaço aqui para quem quiser anunciar seu Fusca para vender, GRATUITAMENTE. O espaço é de vocês!

Sejam Bem Vindos ao GARAGEM DO FUSCA!